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MOL宣布加大對LNG燃料船和海上風電業務投資

發布時間:2022-02-14 09:08:00

日本航運巨頭商船三井OSK  Lines (MOL) 近日透露計劃,將加快對LNG 燃料船舶以及海上風電等低碳/脫碳業務的投資。

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該計劃由MOL 總裁兼首席執行官Takeshi Hashimoto在2022年1 月4 日的“2022新年在線消息”中透露。


Takeshi Hashimoto說:“我們正在推進引入LNG 燃料船,這是目前減少溫室氣體排放的最有效措施,并提出了到2030 年將船隊擴大到90 艘船的計劃?!?/span>


“去年,我們宣布投資以液化天然氣為燃料的汽車運輸船和好望角型散貨船。今年,我們不僅要加快投資LNG動力船,還要投資海上風電等低碳/脫碳業務?!?/span>


他補充說:“我們還將通過采用數字化轉型(DX) 和提高船舶運營效率,采取措施減少對環境的影響?!?/span>


2021年6月,公司發布《MOL集團環境愿景2.1》,并提出三項中長期目標,包括:

·2020年代部署凈零排放遠洋船舶;

·到2035 年(與2019 年相比)將溫室氣體排放強度降低約45%;

·在整個集團的共同努力下,到2050 年實現溫室氣體凈零排放。


2022年,MOL有望接收 第一艘純電池油輪,?它將由大容量鋰離子電池供電。新造船計劃用作東京灣的加油船。


這家日本公司也在考慮開發配備氫燃料電池系統和大容量電池的混合動力純汽車載體。此外,它正在試驗一艘在役船舶上配備的氫燃料發動機。


2021年,MOL還宣布計劃為船舶訂購氨燃料發動機。


更重要的是,該承運人正在與巴西礦業巨頭淡水河谷聯合研究在一艘20萬噸在役散貨船上安裝風力推進系統,該船主要運輸鐵礦石用于鋼鐵生產。如前所述,目標是減少船舶在航行過程中的溫室氣體(GHG) 排放。


9月,MOL簽署了航運脫碳行動呼吁,該倡議敦促各國政府和全球航運業領導人承諾到2050 年實現國際航運脫碳。

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